Perchas Ejes (582)

Estas perchas de ballesta están diseñadas para reubicar el punto de anclaje de las ballestas en el eje, una modificación imprescindible cuando se realizan conversiones o intercambios de ejes entre Suzuki Samurai y Suzuki Santana.

En los Suzuki Santana, las ballestas trabajan con un ancho menor entre anclajes, mientras que en los Suzuki Samurai el punto de agarre es más ancho. Por este motivo, al montar ejes de un modelo en otro, es necesario sustituir las perchas originales, realizando un proceso de corte y soldadura, para que las ballestas queden correctamente alineadas y trabajen sin tensiones.

Además, estas perchas son ideales para quienes quieran realizar la conversión de:

👉 eje por encima de la ballesta a eje por debajo de la ballesta, modificación conocida comúnmente como configuración “SPOA ”, muy utilizada para ganar altura, mejorar recorridos de suspensión y optimizar el comportamiento off-road.

🛠 Características y aplicaciones:

• Reubicación correcta del anclaje de ballestas en el eje

• Imprescindibles para swap de ejes Samurai ↔ Santana

• Válidas para conversión de eje por encima a eje por debajo de la ballesta

• Diseñadas para instalación mediante corte y soldadura

• Aseguran geometría correcta y alineación adecuada de las ballestas

💪 Ventajas:

• Permiten intercambiar ejes entre modelos sin comprometer la suspensión

• Evitan torsiones y esfuerzos indebidos en ballestas y silentblocks

• Facilitan preparaciones off-road más avanzadas

• Base sólida y fiable para proyectos de trial, rutas extremas o competición

Un componente esencial para cualquier preparación seria de Suzuki Samurai o Santana, tanto en swaps de ejes como en conversiones de suspensión.